けん引車（Tow Tractor）は、台車やトレーラーに積載した荷物を牽引して複数台を一括搬送するための車両です。
フォークリフトと異なり「持ち上げずに運ぶ」ため、ライン間搬送や工程集約に適し、巡回型の内物流で高い効率を発揮します。
この記事では、けん引車の種類・構造・用途・選び方・主要メーカーをわかりやすく解説します。
けん引車とは？（基礎知識）
牽引フック・ヒッチを備え、台車列（トレイン）を引いてラインへ部品を供給する車両です。
「ミルクラン搬送」「スーパーマーケット方式」と相性が良く、多品種少量の生産に向いています。
主な種類
- 電動けん引車：屋内向けの標準タイプ。静音・ゼロエミッション。
- エンジン式：屋外・長距離・勾配がある構内向け。
- 立乗り／座乗り型：作業者の移動距離や安全性に応じて選択。
- けん引用AGV：ガイドに沿って自動走行する無人タイプ。
構造と特徴
- 牽引ヒッチ：ピン・ボール・クイックヒッチなど形式多数。
- 駆動・制動：電動モーター＋回生ブレーキで省エネ化。
- 小回り性：最小回転半径と通路幅がレイアウトの要。
- 安全装備：非常停止、警告灯、速度制限、停止距離制御など。
用途
- 工程間の部品供給（ミルクラン）
- 完成品の出荷ヤード搬送
- 空容器回収・仕掛品の循環搬送
- 空港・院内物流・大型施設内の資材配送
選び方のポイント
- 牽引質量（t）：台車列合計＋勾配・床条件を加味
- 通路幅・曲率：最小回転半径と列長で計算
- 運行方式：時刻表運行（ミルクラン）／コール運行の適合性
- 台車互換性：ヒッチ形状・自重・車輪径の整合
- 将来の自動化：AGV化や追従制御へ拡張可能か
代表メーカー
- トヨタL&F／ニチユ三菱（Logisnext）／住友ナコ／コマツ／花岡車輌
WEBでの購入・比較
Q&A
Q. フォークリフトとけん引車、どちらを入れるべき？
A. 持ち上げ作業・高積み中心ならフォークリフト、巡回搬送や多拠点供給はけん引車が効率的です。
Q. けん引質量の計算のコツは？
A. 台車自重＋荷重＋勾配補正＋安全余裕（20〜30%）で見積ると運用が安定します。
