トルクアームとは、**減速機やギアモータが発生する反力トルクを受け止めるための固定部品**です。
軸取付型減速機では特に重要で、適切に設計・取付しないと振動や破損の原因になります。
この記事では、トルクアームの役割、仕組み、種類、設計・据付時の注意点をわかりやすく解説します。
トルクアームとは？減速機固定に欠かせない部品の役割をわかりやすく解説
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フリクションクラッチとは？トルクリミタとしての役割と仕組みをわかりやすく解説
フリクションクラッチとは、**摩擦力を利用して回転力を伝達・遮断する機械要素**です。
過負荷時に滑ることで装置を保護できるため、トルクリミタとしても広く使われています。
この記事では、フリクションクラッチの基本構造、動作原理、種類、現場での使いどころをわかりやすく解説します。
ウェッジ締結とは？摩擦による固定方式の原理と注意点をわかりやすく解説
ウェッジ締結とは、**くさび（ウェッジ）形状を利用して摩擦力で部品を固定する締結方式**です。
キーやボルトとは異なり、摩擦力を主役とするため、軸とハブの高精度な固定や位置決めに使われます。
この記事では、ウェッジ締結の仕組み、メリット・デメリット、代表例、現場での注意点をわかりやすく解説します。
Oリングとスクエアリングの違いとは？密封性能と使い分けをわかりやすく解説
Oリングとスクエアリングは、機械・油圧・空圧機器で広く使われる**代表的なシール部品**です。
一見似ていますが、断面形状の違いによって密封性能・寿命・用途に明確な差があります。
この記事では、Oリングとスクエアリングの違い、メリット・デメリット、現場での使い分けをわかりやすく解説します。
ドリル刃・ビットの種類と選び方｜素材別に最適な刃物を選ぶ
ドリル刃（ビット）は、電動ドリルやドリルドライバーの先端に取り付けて穴を開けるための切削工具です。
加工する素材に応じて刃の形状・材質が異なり、適切に選ぶことで切削効率と仕上がりが大きく変わります。
この記事では、ドリルビットの種類・特徴・選び方を初心者にもわかりやすく解説します。
バイス（万力）の種類と使い方｜材料をしっかり固定する基本道具
バイス（万力）は、材料をしっかり固定して作業を安全・正確に行うための固定工具です。
切削・研磨・穴あけ・ねじ切りなど、あらゆる加工の基本となる存在で、DIYから金属加工・整備まで幅広く使われます。
この記事では、バイスの種類・構造・使い方・選び方をわかりやすく解説します。
タップ・ダイスの使い方と選び方｜ねじ山の修復・加工に必須の工具
タップとダイスは、ねじを作るための代表的な切削工具です。
タップは「内ねじ（ナット側）」を、ダイスは「外ねじ（ボルト側）」を加工するために使われます。
金属加工・整備・DIYいずれでも頻繁に使われる基本工具で、ねじ山の修復や再加工にも欠かせません。
この記事では、タップ・ダイスの基本構造、使い方、選び方をわかりやすく解説します。
歯車箱（ギアボックス）の漏れ対策とは？原因と現場でできる防止策をわかりやすく解説
歯車箱（ギアボックス）のオイル漏れは、**設備トラブルの中でも非常に多い保全課題**です。
放置すると潤滑不良による歯車・軸受の損傷、床面汚染、安全事故につながります。
この記事では、ギアボックスで漏れが発生する原因と、現場で実践できる対策をわかりやすく解説します。
ギアのクラウニングとは？負荷分布を改善する歯面形状の工夫をわかりやすく解説
クラウニングとは、**歯車の歯幅方向の中央をわずかに高くする歯面修整技術**です。
軸ズレやたわみによる片当たりを防ぎ、歯車の寿命・静音性を大きく向上させます。
この記事では、クラウニングの仕組み、必要な理由、効果、設計・加工上の注意点をわかりやすく解説します。
転位係数とは？歯幅・強度・歯先干渉との関係をわかりやすく解説
転位係数（てんいけいすう）とは、**歯車を歯切りする際に、歯形を基準位置から意図的にずらす量を数値化したもの**です。
歯車設計では、歯先干渉の回避や歯の強度向上のために重要なパラメータとなります。
この記事では、転位係数の意味、プラス転位・マイナス転位の違い、歯車性能への影響をわかりやすく解説します。
