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ランアウト（Runout）とは、回転体の軸心が完全に真円で回らず、わずかに振れてしまう現象のことです。

加工精度の不足、軸の曲がり、芯出し不良などが原因で発生し、回転機械の騒音・振動・ベアリング寿命低下に直結します。

この記事では、ランアウトの基礎、測定方法、許容値、主な原因、改善方法までわかりやすく解説します。

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転位歯車とは、歯車の歯形を加工する際に工具の位置（カッタ位置）をずらすことで、歯形を意図的に変化させた歯車のことです。

モジュールや圧力角を変えずに、歯強度や噛み合い条件を調整できるため、精密機械やモータ減速機で多用されています。

この記事では、転位歯車の仕組み、メリット・デメリット、どんな場面で使うのかを初心者にもわかりやすく解説します。

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フレキシブルカップリングは、モータと負荷機器（ポンプ・減速機・送り装置など）をつなぐ際に、芯ズレ（ミスアライメント）を吸収する機械要素です。

ただし「どれだけズレを許容できるか」は種類によって大きく異なり、誤った使用は振動・異音・ベアリング破損の原因になります。

この記事では、フレキシブルカップリングの種類、許容ミスアライメント、選び方のポイントをわかりやすく解説します。

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テーパーロックプーリとは、テーパーブッシュを利用して軸に確実に固定できるプーリのことです。

キー＋テーパー構造により、高トルク・高回転でも安定して締結でき、産業機械で広く使われています。

この記事では、テーパーロックプーリの仕組み、選定ポイント、メリット・デメリット、実務上の注意点をわかりやすく解説します。

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キーの押し込み量とは、軸と穴（ハブ）に取り付けるキーをどの程度まで挿入するかを示す実務上の重要なパラメータです。

押し込み量が不適切だと、キーの浮き・破損・ハブの割れ・ガタ発生など、回転体の重大トラブルにつながります。

この記事では、キー押し込み量の基本、適正値、JISの考え方、実務での注意点、トラブル原因をわかりやすく解説します。

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モーメント荷重（Moment load）とは、物体を回そうとする力（トルク）のことです。

回転軸・シャフト・カップリング・ベアリングなどの機構では、モーメント荷重が過大になると「たわみ・偏摩耗・振動・破損」などの大きなトラブルを引き起こします。

この記事では、モーメント荷重の基礎、計算の考え方、軸への影響、実務での対策までわかりやすく解説します。

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スラスト荷重（Thrust load）とは、軸の軸方向（縦方向）にかかる力のことです。

ベアリング選定・ギア設計・カップリング調整など、回転機械のあらゆる場面で重要な要素となります。

この記事では、スラスト荷重の基礎、ラジアル荷重との違い、発生原因、対応するベアリング、実務での注意点をわかりやすく解説します。

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噛み合い率（Contact ratio）とは、ギア（歯車）が回転するときに、同時にかみ合っている歯の本数を示す指標です。

静音性・振動・トルク伝達の滑らかさに直結するため、ギア設計や減速機選定で非常に重要な要素です。

この記事では、噛み合い率の意味、計算式、静音性の関係、改善方法をわかりやすく解説します。

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芯出し（アライメント調整）とは、モータ・ポンプ・減速機・カップリングなどの回転体同士の中心軸を正確に合わせる作業のことです。

芯出しが不十分だと、振動・騒音・発熱・ベアリング寿命低下など、設備トラブルの主要因になります。

この記事では、芯出しの目的、ズレの種類、調整方法、測定に使う工具までわかりやすく解説します。

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偏心量（Eccentricity）は、軸や回転体が中心位置からどれだけずれているかを示す量です。

芯ズレの原因になり、振動・騒音・ベアリング摩耗の大きな要因となります。

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