チェーンテンショナーとは、**チェーン伝動において適切な張力を維持するための調整機構**です。
張力不足や過張力は、騒音・摩耗・外れなどのトラブルを引き起こします。
この記事では、チェーンテンショナーの役割、必要性、種類、選定・設置時の注意点をわかりやすく解説します。
チェーンテンショナーとは？張力調整機構の役割と種類をわかりやすく解説
用語解説
歯付きベルトのバックラッシュとは？位置決め精度への影響をわかりやすく解説
歯付きベルト（タイミングベルト）は、滑りがなく正確な位置決めが可能な伝動方式ですが、実際にはバックラッシュ（遊び）がゼロではありません。
この記事では、歯付きベルトにおけるバックラッシュの正体、発生原因、位置決め精度への影響、低減方法をわかりやすく解説します。
Vベルトのコグ形状とは？低損失・高効率の理由をわかりやすく解説
Vベルトには、表面に切り欠き（コグ）が入ったコグドVベルトと呼ばれるタイプがあります。
同じサイズでも伝達効率や寿命が向上するため、近年は標準Vベルトからの置き換えが進んでいます。
この記事では、Vベルトのコグ形状の意味、効率が上がる理由、通常Vベルトとの違い、選定時の注意点をわかりやすく解説します。
逆回転防止機構（バックストップ）の仕組みとは？用途と選定ポイントをわかりやすく解説
逆回転防止機構（バックストップ）とは、**一方向の回転のみを許可し、逆方向の回転を機械的に防止する安全機構**です。
搬送装置や傾斜設備では、停止時の逆転事故を防ぐ重要な役割を担います。
この記事では、バックストップの原理、種類、使われる装置、選定時の注意点をわかりやすく解説します。
トルクアームとは？減速機固定に欠かせない部品の役割をわかりやすく解説
トルクアームとは、**減速機やギアモータが発生する反力トルクを受け止めるための固定部品**です。
軸取付型減速機では特に重要で、適切に設計・取付しないと振動や破損の原因になります。
この記事では、トルクアームの役割、仕組み、種類、設計・据付時の注意点をわかりやすく解説します。
フリクションクラッチとは？トルクリミタとしての役割と仕組みをわかりやすく解説
フリクションクラッチとは、**摩擦力を利用して回転力を伝達・遮断する機械要素**です。
過負荷時に滑ることで装置を保護できるため、トルクリミタとしても広く使われています。
この記事では、フリクションクラッチの基本構造、動作原理、種類、現場での使いどころをわかりやすく解説します。
ウェッジ締結とは？摩擦による固定方式の原理と注意点をわかりやすく解説
ウェッジ締結とは、**くさび（ウェッジ）形状を利用して摩擦力で部品を固定する締結方式**です。
キーやボルトとは異なり、摩擦力を主役とするため、軸とハブの高精度な固定や位置決めに使われます。
この記事では、ウェッジ締結の仕組み、メリット・デメリット、代表例、現場での注意点をわかりやすく解説します。
Oリングとスクエアリングの違いとは？密封性能と使い分けをわかりやすく解説
Oリングとスクエアリングは、機械・油圧・空圧機器で広く使われる**代表的なシール部品**です。
一見似ていますが、断面形状の違いによって密封性能・寿命・用途に明確な差があります。
この記事では、Oリングとスクエアリングの違い、メリット・デメリット、現場での使い分けをわかりやすく解説します。
歯車箱（ギアボックス）の漏れ対策とは？原因と現場でできる防止策をわかりやすく解説
歯車箱（ギアボックス）のオイル漏れは、**設備トラブルの中でも非常に多い保全課題**です。
放置すると潤滑不良による歯車・軸受の損傷、床面汚染、安全事故につながります。
この記事では、ギアボックスで漏れが発生する原因と、現場で実践できる対策をわかりやすく解説します。
ギアのクラウニングとは？負荷分布を改善する歯面形状の工夫をわかりやすく解説
クラウニングとは、**歯車の歯幅方向の中央をわずかに高くする歯面修整技術**です。
軸ズレやたわみによる片当たりを防ぎ、歯車の寿命・静音性を大きく向上させます。
この記事では、クラウニングの仕組み、必要な理由、効果、設計・加工上の注意点をわかりやすく解説します。
