アクチュエータの定位とは?無信号時の動作をわかりやすく解説
空圧・油圧・電動アクチュエータを使用した装置設計や保全において、必ず理解しておくべき概念が定位(フェイルセーフポジション)です。
制御信号が失われたとき、アクチュエータが「どの位置で止まるか」は、安全性・設備保護に直結します。
この記事では、アクチュエータの定位の意味、必要性、代表的な定位パターン、設計・保全時の注意点をわかりやすく解説します。
空圧・油圧・電動アクチュエータを使用した装置設計や保全において、必ず理解しておくべき概念が定位(フェイルセーフポジション)です。
制御信号が失われたとき、アクチュエータが「どの位置で止まるか」は、安全性・設備保護に直結します。
この記事では、アクチュエータの定位の意味、必要性、代表的な定位パターン、設計・保全時の注意点をわかりやすく解説します。
空圧シリンダの終端で発生する「ガツン」という衝撃は、装置寿命の短縮や位置精度低下の原因になります。
この衝撃を吸収・低減するために用いられるのが空圧バッファ(ショックアブソーバ)です。
この記事では、空圧バッファの役割、作動原理、種類、選定ポイント、調整時の注意点を現場目線でわかりやすく解説します。
PID制御を導入した際に「制御が不安定になる」「出力がビクビクする」といった症状が出る場合、その原因の多くが微分ノイズです。
特に現場では、D(微分)成分がトラブルの引き金になるケースが少なくありません。
この記事では、PID制御における微分ノイズの正体、なぜ発生するのか、どんな悪影響があるのか、実務での対策方法をわかりやすく解説します。
高精度な位置・速度・力制御が求められる油圧装置で使用されるのがサーボバルブです。
一般的な切換弁や比例弁では実現できない、きわめて細かな制御を可能にします。
この記事では、サーボバルブの役割、構造、作動原理、比例弁との違い、使用時の注意点をわかりやすく解説します。
油圧設備で「シリンダが戻らない」「バルブが切り替わらない」といった不具合が発生する場合、原因として見落とされがちなのが背圧です。
背圧は意図せず発生すると、油圧回路全体の動作に大きな悪影響を与えます。
この記事では、油圧配管における背圧の意味、発生要因、誤動作につながるメカニズム、対策方法をわかりやすく解説します。
ギアポンプの性能や寿命を大きく左右する要素の一つがサイドクリアランスです。
このクリアランスが不適切だと、吐出量低下・効率悪化・焼付きなど、深刻なトラブルにつながります。
この記事では、ギアポンプにおけるサイドクリアランスの意味、必要性、広すぎ・狭すぎた場合の影響、設計・保全のポイントをわかりやすく解説します。
油圧ポンプの中でも、静音性と安定した吐出が求められる装置で多く使われるのがベーンポンプです。
射出成形機、工作機械、産業設備などで広く採用されています。
この記事では、ベーンポンプの基本構造、作動原理、特徴、他方式との違い、使用時の注意点をわかりやすく解説します。
空圧設備のトラブル原因として非常に多いのが、圧縮空気中の水分(ドレン)です。
この水分を適切に排出・管理するための仕組みがエアドレンです。
この記事では、エアドレンの意味、発生原理、放置すると起きるトラブル、代表的な対策方法をわかりやすく解説します。
空圧回路の設計やトラブル対応で必ず登場するのが流量係数Cvです。
Cvの選定を誤ると、シリンダが遅い・圧力が立ち上がらない・バルブがボトルネックになるといった問題が発生します。
この記事では、Cvの意味、なぜ重要なのか、空圧機器での考え方、選定時の注意点をわかりやすく解説します。
シリンダや回転軸の保護でよく使われる部品に、ダストシールとオイルシールがあります。
名前が似ているため混同されがちですが、両者は目的も構造も大きく異なります。
この記事では、ダストシールとオイルシールの役割の違い、構造、使用場所、選定時の注意点をわかりやすく解説します。