メカニカルシールとは?構造・仕組み・用途・メーカーまとめ

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メカニカルシール(Mechanical Seal)は、ポンプや攪拌機などの回転軸部分で液体の漏れを防ぐ「高精密軸封機構」です。

オイルシールやパッキンでは対応できない高圧・高温・腐食性流体に使用され、プラント設備やケミカル装置、発電設備などで広く採用されています。




メカニカルシールとは(基礎知識)

メカニカルシールは、回転する軸と固定されたケーシングの間に生じる隙間を、2枚の「摺動面」で密封する装置です。

これにより潤滑液やガスが外部へ漏れ出すのを防ぎ、同時に外部から異物が侵入するのを防止します。

主に以下の特徴があります。

  • 回転軸の回転に追従しながら、高い密封性能を維持
  • 摩耗が少なく長寿命(適切な潤滑条件下で数千時間以上)
  • 高圧・高温・化学流体など過酷環境でも使用可能
  • 静止時も動作時も安定したシール性能を維持

構造と仕組み

メカニカルシールは主に以下の部品から構成されます。

  • 回転リング(ロータ側):軸とともに回転し、摺動面の片側を構成。
  • 固定リング(ステーショナリ側):ケーシング側に固定され、もう一方の摺動面を構成。
  • スプリング/ベルローズ:軸方向に押し付ける力を与え、常に接触を維持。
  • セカンダリーシール(Oリング等):固定部や回転部のすき間を密封。

摺動面間にはごく薄い液膜が形成され、摩擦熱を抑制しながら高精度に密封します。
液膜がなくなるとドライ運転となり、摩耗や発熱により短時間で損傷するため注意が必要です。

メカニカルシールの種類

  • シングルシール:最も一般的な構造。1組の摺動面で密封。
  • ダブルシール:2組のシールを直列配置し、シール液(バリア液)で安全性を高めた構造。危険流体や高圧用。
  • カートリッジシール:シール部をユニット化。取付精度・保守性に優れる。
  • ドライガスシール:ガス圧で浮上させる非接触型。コンプレッサなど高速回転用途。
  • ベローズシール:スプリング代わりに金属ベローズを採用。高温・腐食流体用。

主な用途

  • 遠心ポンプ・真空ポンプ・ブロワ
  • 化学プラント・薬品装置・反応槽
  • 発電用タービン・水処理設備
  • 食品・医薬品装置(衛生仕様)
  • 船舶・油圧・コンプレッサなど

材質の組み合わせと使用条件

摺動面材質 特徴 用途
カーボン×セラミック 低摩擦・低コスト・標準構成 一般ポンプ
SiC×SiC 高硬度・耐摩耗・耐薬品 化学・高温流体
超硬×カーボン 耐圧・長寿命・油用 油圧・潤滑流体
SiC×PTFE 低摩擦・ドライ対応 水・スラリー

主なメーカー一覧

  • NOK株式会社:国内最大手。ポンプ用からプラント用まで幅広く展開。
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  • 日本ピラー工業株式会社(Pillar):高温・高圧・化学流体対応に強み。
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  • エーアンドエム株式会社(A&M):メカニカルシール・パッキンの専門メーカー。国内ポンプメーカー向け供給多数。
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  • EAGLE INDUSTRY(イーグル工業):自動車・船舶・プラント用メカニカルシールの世界的メーカー。
    公式サイトはこちら
  • ジョン・クレーン(John Crane):世界最大級のメカニカルシールメーカー。高圧・高温仕様に特化。
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  • フローディメック(Flowserve):海外大手。化学・発電プラント向けに強み。
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  • ミスミグループ本社:汎用メカニカルシール・Oリング・補修用部品をEC販売。
    公式サイトはこちら

メーカー比較表

メーカー 主力製品 特徴 用途分野
NOK 標準メカシール 国内最大・信頼性 ポンプ・一般産業機械
日本ピラー工業 高温・高圧用 化学・薬品対応 プラント・化学装置
イーグル工業 船舶・車両・発電設備 グローバル供給・高耐久 エネルギー・輸送
ジョン・クレーン 高圧・特殊環境用 世界シェアNo.1 発電・化学・海洋
Flowserve プラント・重工業向け 高圧・高温・信頼性 発電・石油・化学
A&M 国内ポンプOEM メンテ性・コスパ ポンプ・小型装置
ミスミ 標準部品・補修用 短納期・少量 保全・修理・試作



購入先・販売サイト

Q&A(よくある質問)

Q. オイルシールとの違いは?

A. オイルシールはゴム製リップで密封する簡易軸封、メカニカルシールは摺動面で精密に密封する高性能軸封です。
圧力・温度・寿命・価格のすべてでメカニカルシールが上位ですが、構造も複雑です。

Q. メカニカルシールは再使用できますか?

A. 基本的に再利用は推奨されません。摺動面の微細な摩耗・歪みが漏れの原因となります。
交換時はセットで新品にするのが原則です。

Q. 液漏れが発生したときの原因は?

A. 軸振れ・取付偏心・ドライ運転・異物噛み込み・圧力変動などが主因です。
設置時には軸の振れ(0.05mm以下目安)や潤滑状態を必ず確認します。

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