キーの押し込み量とは、軸と穴（ハブ）に取り付けるキーをどの程度まで挿入するかを示す実務上の重要なパラメータです。

押し込み量が不適切だと、キーの浮き・破損・ハブの割れ・ガタ発生など、回転体の重大トラブルにつながります。

この記事では、キー押し込み量の基本、適正値、JISの考え方、実務での注意点、トラブル原因をわかりやすく解説します。

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モーメント荷重（Moment load）とは、物体を回そうとする力（トルク）のことです。

回転軸・シャフト・カップリング・ベアリングなどの機構では、モーメント荷重が過大になると「たわみ・偏摩耗・振動・破損」などの大きなトラブルを引き起こします。

この記事では、モーメント荷重の基礎、計算の考え方、軸への影響、実務での対策までわかりやすく解説します。

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スラスト荷重（Thrust load）とは、軸の軸方向（縦方向）にかかる力のことです。

ベアリング選定・ギア設計・カップリング調整など、回転機械のあらゆる場面で重要な要素となります。

この記事では、スラスト荷重の基礎、ラジアル荷重との違い、発生原因、対応するベアリング、実務での注意点をわかりやすく解説します。

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噛み合い率（Contact ratio）とは、ギア（歯車）が回転するときに、同時にかみ合っている歯の本数を示す指標です。

静音性・振動・トルク伝達の滑らかさに直結するため、ギア設計や減速機選定で非常に重要な要素です。

この記事では、噛み合い率の意味、計算式、静音性の関係、改善方法をわかりやすく解説します。

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芯出し（アライメント調整）とは、モータ・ポンプ・減速機・カップリングなどの回転体同士の中心軸を正確に合わせる作業のことです。

芯出しが不十分だと、振動・騒音・発熱・ベアリング寿命低下など、設備トラブルの主要因になります。

この記事では、芯出しの目的、ズレの種類、調整方法、測定に使う工具までわかりやすく解説します。

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偏心量（Eccentricity）は、軸や回転体が中心位置からどれだけずれているかを示す量です。

芯ズレの原因になり、振動・騒音・ベアリング摩耗の大きな要因となります。

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ベアリングの内部すきまを示す規格に「C3」「C4」があります。

しかし、現場では「C3って大きいの？普通なの？」と混乱しやすい項目です。

この記事では、C3の意味、選定基準、使うべき場面を徹底解説します。

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慣性モーメント（Moment of inertia）は、物体が回転しようとするときに必要な力（トルク）を決める重要な値です。

モータ選定では最重要パラメータのひとつですが、理解されないまま選定されているケースも多い用語です。

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摺動抵抗（Sliding resistance）は、部品同士がすべりながら接触するときに発生する動きを妨げる抵抗力のことです。

産業機械では、ガイド・ブッシュ・リニア機構などあらゆる場面で重要になります。

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バックラッシ（Backlash）とは、ギア同士がかみ合った状態で発生するすきま（遊び量）のことです。

モータの正転・逆転切り替え時にガタが発生したり、位置決め精度が低下する原因になります。

この記事では、バックラッシの基礎、影響、測定方法、調整の考え方をわかりやすく解説します。

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