スプロケットやプーリーなど、シャフトとの結束には、キー溝が重要な役割を果たします。
そんな駆動部品・伝導部品ですが、キーレスブッシングをご存知でしょうか。
キーレスブッシングと聞いたことがない方でも、パワーロックやメカロックと聞くとピンとくる方も多いかと思います。
このページでは、キーレスブッシングの代表格、パワーロックとメカロックの違いについて解説します。
スプロケットやプーリーなど、シャフトとの結束には、キー溝が重要な役割を果たします。
そんな駆動部品・伝導部品ですが、キーレスブッシングをご存知でしょうか。
キーレスブッシングと聞いたことがない方でも、パワーロックやメカロックと聞くとピンとくる方も多いかと思います。
このページでは、キーレスブッシングの代表格、パワーロックとメカロックの違いについて解説します。
イモネジとは、セットボルトやホーローセットなどとも呼ばれる機械要素部品で、部品の締結に用いられるボルト・ビス・ネジの種類のことです。
このぺーじでは、イモネジについて用途や先の形状の種類、頭の種類について解説します。
ねじ(ネジ)やボルト、ビス。どれも同じような言葉ですがそれらの違いについてご存知でしょうか。
このページでは、ねじ(ネジ)、ボルト、ビスについての基礎知識となる違いと各種類、それぞれの特徴や用途、形状について解説します。
現場作業者、設計・開発者をはじめ、趣味でDIYをしている方が選定の基準にできるように詳しく紹介します。
※頭の形状については「【全10種類】ねじ・ボルト・ビスの頭部の形状まとめ」、頭部の穴形状については「ねじ、ボルト、ビスの頭の穴形状4種類とそれぞれの締付方法」を参考にしてください。
パワーロックやメカロックなど、摩擦式締結具「キーレスブッシング」は、メーカーの商品名が一般名称のように使われています。
皆さんはどのような名称で呼んでいるでしょうか?パワーロックもメカロックもキーレスブッシングのメーカー違いの相当品となります。
このページでは、キーレスブッシングの製造メーカーとその商品・ブランドについて解説します。
スプロケットやプーリーなど、シャフトに取り付け場合に、多くの場合は軸とハブ側の内径にキー溝を加工し、キーを打ち込むことで結束します。
キー溝による固定の場合、かじりの原因になったり、シャフトの加工費が高価になったりする問題点がありました。
近年では、椿本チエインのパワーロックやアイセルのメカロックなどに代表される摩擦式締結具「キーレスブッシング(結束継手)」が使用されるようになり、キー溝を利用せずとも回転体をシャフトに固定できるようになりました。
このページでは、摩擦式締結具「キーレスブッシング(結束継手)」とは何か。どのような方法で固定するのか。主な製造メーカーについて解説します。
ネジやボルトには、たくさんの頭の形状があります。そんなネジやボルトですが、用途や使用環境に合わせて適した頭の形状を選ぶことが求められます。
このページでは、ネジやボルトの頭の形状について、どんな種類があるのかを解説します。
ねじ、ボルト、ビスには、十字穴や六角穴が開いていたり、六角や四角形状であったり、たくさんの種類があります。
このページでは、ねじ・ボルト・ビスの頭の穴形状について解説します。
六角穴付きボルト(キャップボルト、キャップスクリュー)には、標準的なモノと頭の形状が異なるモノが存在します。
このページでは、六角穴が頭に付いたボルトの種類をご紹介します。
ボルトには、半ねじや全ねじ、総ねじなどと、ネジ径や首下の長さは同じでも、ネジ部の長さが異なるボルトが存在します。
六角ボルトやキャップボルトを注文した場合に半ねじが良いか、全ねじが良いか聞かれたことはありませんか?
このページでは、ボルトの半ねじについて、全ねじや総ねじとの違いにについて解説します。
コイルタイプインサートと聞いて、どのようなモノを思い浮かべるでしょうか。
普段使用する際には、一般名称であるコイルタイプインサートやコイルスレッドインサート、コイルインサート、インサートコイルとはあまり呼ばれておらず、ヘリサートやタングレスインサート、スプリューなどとメーカーの商品名を呼んでいることの方が多いかと思います。
本ページでは、コイルタイプインサート(コイルスレッドインサート/コイルインサート/インサートコイル)の商品・製品や製造メーカーをご紹介します。